Новое звучание Roco

Производитель железнодорожных моделей, компания Roco, сообщает, что в ближайшее время большинство моделей локомотивов будут также доступны в версии со звуковыми декодерами от компании Henning.

Первой моделью, оснащенной этой новинкой, стала модель парового локомотива класса BR44. Этот паровоз является одним из бессменных бестселлеров Roco, отличается полностью металлическим корпусом с высокой детализаций, оборудован пятиполюсным электромотором и имеет привод на все 7 осей (включая оси тендера).

Модель также оборудована рабочими фарами и имеет цифровые разъемы стандарта NEM652.

Кроме того, модель снабжена цифровым декодером Henning со следующими функциями:

0 – свет;

1 – включение/выключение звука;

2 – свисток;

3 – гудок;

4 – функции дымогенератора (при его наличии);

5 – объявления кондуктора поезда;

6 – звук движения поезда на малом ходу;

7 – звук работы поршней;

8 – звук выпуска пара;

9 – клапан сброса давления

10 – работа топки;

11 – звук отсоединения вагона;

12 – звук подсоединения вагона;

13 – сброс давления;

14 – кнопка отключения звука;

15 – звук движения локомотива;

16 – станционные объявления;

17 – стук сцепок;

18 – дополнительный гудок;

19 – снижение уровня громкости;

20 – увеличение уровня громкости.

Локомотивы класса BR44 – это тяжелые грузовые локомотивы, строившиеся для Германских Железных дорог в период с 1929 по 1949 гг. Их исключительная надежность стала причиной их большого распространения по всей территории Германии еще до Второй Мировой войны, а после ее окончания – и по всей Европе. Активную службу эти паровозы несли вплоть до середины 1960-х гг. На сегодняшний день в мире осталось только два полностью функциональных локомотива этого класса.

Краткие характеристики модели:

Эпоха: IV

Принадлежность: Германские Железные дороги

Количество ведущих осей: 7

Сцепки: NEM 362

Двигатель: пятиполюсный  с маховиком

Цифровой декодер стандарта NEM 652

Звуковые функции

Длина по буферам: 260 мм