«Королевские» паровозы Hornby

Компания Hornby, британский производитель железнодорожных моделей, запускает серию моделей паровозов «королевского» класса GWR6000. В ассортименте пять моделей, а также комплект вагонов соответствующей эпохи в цветовых гаммах Британских Железных дорог. Все модели выполнены в масштабе 00 (1:76) и оборудованы цифровым управлением.

В середине 1920-х гг., по мере увеличения нагрузки на железнодорожные составы на юго-западном направлении в Великобритании, железнодорожная компания Great Western Railway столкнулась с необходимостью запуска более мощных локомотивов, которые были бы способны водить тяжелые скорые поезда со средней скоростью 60 миль в час. Задание по разработке такого локомотива было поручено главному инженеру компании Чарльзу Коллетту, который и разработал паровозы класса GWR 6000 с колесной формулой 4-6-0.

В мае 1927 г. было принято решение назвать поезда этого класса в честь королей Англии, в обратном хронологическом порядке их правления. Таким первый паровоз получил имя «Король Георг V».

«Короли» работали только на западе Англии, на основных линиях вплоть до Плимута, Ньюбери и Бристоля, а также на отдельном маршруте, пролегавшем из Паддингтона в Вулверхэмптон через Бистер. Именно здесь паровозы «королевского» класса прославились в качестве основных локомотивов таких культовых поездов как Cornish Riviera Express и Cambrian Coast Express, которые водили поезда со скоростью до 100 миль в  час.

С 1959 г. их постепенно стали вытеснять с западного побережья дизели, а в 1962 г. они были выведены из эксплуатации и на маршруте Паддингтон-Вулверхэмптон. К концу 1932 г. все паровозы этого класса были списаны и переданы либо в музеи, либо для разделки на металл.