Ручная работа

Компания FINE ART MODELS начала продажу коллекции уникальных моделей самолетов ручной работы, созданных аргентинским конструктором Гильермо Рохасом Базаном (Guillermo Rojas Bazan).

Коллекция состоит из 15 моделей, выполненных в довольно крупных масштабах. Так, модели бомбардировщиков В-17 и В-25 выполнены в масштабе 1:15.

Изначально все модели планировал приобрести один человек, но их внушительный размер заставил его отказаться от этой идеи и остановиться только на двух самолетах. Оставшиеся модели коллекции теперь распродаются по ценам, сравнимым со стоимостью материалов, затраченных на их изготовление.

Модели Базана отличаются от всех остальных в первую очередь тем, что все они построены из подручных материалов. Там, где лидеры модельного рынка тратили на технологическую оснастку для производства моделей по четверти миллиона долларов, аргентинец обходился только собственными руками. Заводские модели максимально приближены к чертежам прототипов. Модели Базана – к внешнему виду реальных самолетов и потому в не меньшей степени являются произведениями искусства.  Все панели обшивки самолетов Гильермо выполнены вручную или с использованием подручных инструментов. Каждая заклепка на корпусе – это отдельная деталь, выполненная лично моделистом и установленная им на нужное место.

Один из пилотов ВВС США, участвовавших во Второй Мировой войне и летавший на истребителе Р-51 «Мустанг», так отозвался о модели этого самолета, выполненной Базаном: «Как будто смотришь на настоящий самолет через перевернутый бинокль. Детали в этой модели Рохаса Базана переданы лучше, чем где бы то ни было – подсвеченный кокпит с приборной панелью, пушки и патронные ленты в крыльях, панели фюзеляжа, крыльев и хвоста, навигационные и посадочные огни, винт и даже ниши шасси. Все выглядит в точности так, как - я помню - выглядело на моем самолете. Эта модель просто невероятна».

Гильермо Рохас Базан родился в Аргентине. Его отец стал героем газетных статей Буэнос-Айреса еще в 15 лет, где описывалось его необычное хобби – изготовление моделей самолетов из жести. К моменту появления на свет самого Гильермо его отец превратил свое хобби в настоящее искусство. Рохас Базан-старший никогда не продавал свои модели – он делал их для своих сыновей и детей друзей.

Гильермо во многом унаследовал страсть отца к моделированию. В 8 лет он построил свою первую модель  самолета - Martin B-10 – из картона. Позже он перешел к работе с деревом, жестью, а затем и листовому алюминию.

В 1981 г. Базана наняли ВВС Аргентины и Институт Морской Авиации (Instituto Aeronaval), где он работал в качестве иллюстратора, составителя технических чертежей, а также конструктора и изготовителя уникальных масштабных реплик самолетов из листового алюминия, которые использовались для выставок и которые до сих пор можно увидеть в музеях Аргентины. Так хобби Гильермо стало его профессией.

В 1988 г. Гильермо Рохас Базан переехал в Испанию, где собирал модели для Лондонской галереи авиационного искусства, которая получала заказы от серьезных коллекционеров авиационных моделей из Европы и США.

В начале 1990-х гг. Базан уехал в Израиль, где встретился со своей будущей супругой, и вскоре пара переехала в США.

Любовь моделиста к самолетам и его страсть к созданию их тонких масштабных копий не только не угасает, но и растет с каждым годом и находит свое отражение в его работе.