M-100-18 Коллекционный автомобиль Bugatti T35 Oldtimer Baujahr 1924 in blau extrem selten 1/18

Собранная вручную металлическая модель, состоящая из более чем 930 отдельных деталей.

Подлинная копия корпуса, выполненная в точном соответствии с масштабом.

Установленное сбоку запасное колесо, пристёгнутое кожаными ремнями.

Компактная передняя ось из металла. Окрашена в матово-серебристый цвет.

Подвеска передних колес в типичном для Bugatti наклонном положении с положительным развалом колес.

Двукрылый капот двигателя с перфорированной охлаждающей решеткой. Механизм открывания на петлях и два застёгивающихся кожаных ремня.

Металлическое шасси с вентиляционными отверстиями, перфорированными в нижней части кузова автомобиля в продольном направлении.

Решётка радиатора и ограждение для защиты от сколов из металла.

Полностью функциональные металлические составные рессоры на передней и задней осях.

Съёмная двукрылая крышка бака из нержавеющей стали.

Высокодетализированный 8-цилиндровый рядный двигатель, включая все агрегаты, кабели и трубы.

Рычаг переключения передач и ручного тормоза снаружи кабины символически обеспечивает оперативное движение.

Точная копия оригинальной коробки рулевого управления с червячной передачей.

Двойные выхлопные трубы из металла.

Металлическая пусковая рукоятка может поворачиваться.

Оригинальные металлические колеса с алюминиевой сборкой, включая установленный на фланце ребристый барабан.

Съёмное колесо с оригинальной четырёхкрылой кольцевой гайкой (каждое колесо собрано из 35 отдельных деталей).

Различные модели шин для передних и задних колес.

Сиденья и спинка обтянуты натуральной чёрной кожей.

Рулевое колесо с металлическими спицами и ободом, обмотанным шнуром.

Достоверно воспроизведённая приборная панель в металлической отделке в комплекте с приборами и магнето для зажигания топлива.

Подвижный рычаг для ручного масляного насоса в кабине пилота.