Brawa 41128 Тепловоз BR 216 DB. IV. DC-версия, H0

Шасси, кузов и поручни этой модели изготовлены из металла.

Фары - светодиоды тёплого оттенка.

Управление - аналоговое, есть возможность установки 21-пинового цифрового декодера.

Фигурка машиниста в кабине.

Хорошая детализация интерьера кабины машинистов и машинного отделения.

Сцепки NEM.

Минимальный радиус - 360 мм.

Длина по буферам - 184 мм.

_________________________________________________________

При составлении типовой программы проектирования Deutsche Bundesbahn уже рассматривался магистральный тепловоз мощностью 1500-1600 л.с.

Двигатель и система привода получившегося V160 во многом похожи на локомотивы V100. Локомотивы класса 216 использовались почти во всех железнодорожных подразделениях Deutsche Bundesbahn. Они использовались как для пассажирских, так и для грузовых перевозок, где обеспечивали хорошее обслуживание.

Модель 216 118-0 базировалась в депо Ольденбург Мюнстерского железнодорожного дивизиона в начале 1970-х годов и использовалась там в основном для пассажирских поездов.