L133512 Мотриса 3-секционная ETA 178 051, III, DB H0

5-полюсный двигатель с маховиком.

Управление - аналоговое, с возможностью установки цифрового декодера с цифровым интерфейсом NEM 652.

Трехсветовые светодиодные сигнальные огни меняются в зависимости от направления движения.

В салоне производителем установлено светодиодное внутреннее освещение жёлтого цвета, которое включается сразу же после подачи питания.

Сцепка NEM 362.

Длина по буферам - 413 мм.

_______________________________________________________________________

ETA 178 были первыми аккумуляторными вагонами. В 1907 году они были закуплены Прусскими государственными железными дорогами, а с 1909 года они ездили до 1962 года по Немецкой федеральной железной дороге на основных и второстепенных дорогах, а также использовались в пригородном сообщении.

Последний оставшийся аккумуляторный вагон остался лишь в Польше в Скерневицах, но двигаться самостоятельно он уже не может из-за повреждённых батарей.