Marklin42040 Набор из 4-х трехосных купейных вагонов Французских государственных железных дорог (SNCF) Ep.III H0

Набор и четырёх 3-осных купейных вагонов Французских государственных железных дорог (SNCF) разных прусских образцов в масштабе 1:87.

Вагоны выглядят так, как они выглядели примерно в 1952 году.

В наборе один вагон 1-го и 2-го класса без кабины тормозного мастера (тип А2В3t), один вагон 2-го и 3-го класса с кабиной тормозного мастера (тип В2С4tf), один вагон 3-го класса без кабины тормозного мастера (тип С6t), один вагон 3-го класса с багажным отделением и без кабины тормозного мастера (тип С3Dp).

Подпружиненная средняя ось может также смещаться из стороны в сторону для лучшего прохождения поворотов.

Общая длина - 54,9 см.

Разовая серия, выпускавшаяся лишь один год и больше не повторявшаяся.

Первые пассажирские вагоны представляли собой несколько кабин, установленных на одной тележке, аналогично с почтовыми каретами. Каждая кабина – купе имела отдельную дверь для выхода из вагона. Недостатком такой конструкции являлось то, что пассажиры не могли передвигаться по поезду во время его движения, а персоналу приходилось использовать подножки, установленные снаружи, чтобы проверять билеты.

Тем не менее такие вагоны, оборудованные двумя, тремя или даже четырьмя осями, строились в большом количестве вплоть до 20-х гг. ХХ века. Особенно популярна эта конструкция вагонов была в Германии, на Железных дорогах Королевства Пруссия.