Trix23411 Пассажирский вагон-экспресс для «Rheingold». 1.кл. DB H0

Вагон с открытыми сиденьями типа Ap4üm-62 Федеральной железной дороги Германии (DB). 1-й класс по три места в ряду. Специальная конструкция для дальних перевозок F-Zug, версия с закругленными концами крыши.

Схема окраски «Rheingold» 1962 года.

Кузов автомобиля украшен деталями, характерными для данного типа автомобилей.

Тележки оснащены тормозными колодками, магнитными рельсовыми тормозами и отдельно установленным генератором.

Вагон подготовлен к установке комплекта освещения Marklin66719 и комплекта габаритных огней Märklin 73407.

Минимальный радиус для поворотов - 356 мм.

Длина по буферам - 282 мм.

Изначально в 1962 г. компанией Credé было построено 5 салон-вагонов для поездов Rheingold. Эти вагоны получили обозначение Ap4üm-62. В каждом вагоне было 48 посадочных мест.  Места располагались по схеме 2+1. Ширина центрального прохода составляла 580 мм, а окон – 90 см. Вагоны этого типа считались роскошным. Среди прочих удобств была возможность разворачивать кресла по ходу движения поезда.

В 1963 г. была выпущена еще одна серия вагонов – для поездов Rheinpfeil. Они поступили на железную дорогу под обозначением Ap4üm-63. В дальнейшем такие вагоны выпускались для поездов категории ТЕЕ и имели красно-бежевую окраску. Первые вагоны, построенные в 1962 г., до сих пор эксплуатируются на железных дорогах Германии и легко узнаваемы по скругленной форме концов крыши.