Нет в наличии
Детализированный интерьер, вагон подготовлен для установки внутреннего освещения.
Длина по буферам - 160 мм.
_____________________________________________________
Первый купейный вагон XIX века состоял из нескольких кабин, установленных на одном шасси, как и предыдущие вагоны. Купейные вагоны с дверцами для каждого купе без прохода между ними, строились вплоть до начала 20 века. Недостатки этого типа конструкции заключались в том, что путешественники не могли посещать туалет или вагон-ресторан во время поездки, и бригаде поезда приходилось подниматься по подножке вагона, чтобы проверить билеты. Бесчисленные двух-, трех- и четырехосные купейные вагоны были широко распространены, особенно в Германии, и в частности в этой стране с Прусской государственной железной дорогой.
м