Roco43386 Локомотив BR139 red DB Cargo Epoche IV H0

Модель электровоза BR 139 262-0 принадлежностью DB Cargo в масштабе 1:87.

 

 

Управление - аналоговое с возможностью установки цифрового декодера на 8 пин.

 

Тройные фары переключают режим работы "белый свет/красный свет" в зависимости от направления движения.

 

В одной из кабин имеется фигурка машиниста.

 

Помимо навесных деталей для корпуса локомотива в комплекте имеются 3 вида сцепок, включае те, что установлены на локомотиве.

 

Получение питания можно переключить с рельс на пантографы.

 

 

Минимальный радиус для прохождения поворотов - R2=358 мм (рельсы Roco).

 

Длина по буферам - 18,7 см.

 

 

 

 

Baureihe 139, известный до 1968 года как E40.11, представляет собой электровоз, предназначенный для пассажирских и грузовых перевозок Deutsche Bundesbahn (DB).

 

Локомотивы были разработаны и построены несколькими производителями после Второй мировой войны. Это включало в себя надстройку, построенную Henschel на заводе в Касселе, Krauss-Maffei на заводе в Мюнхене-Аллахе и Krupp на заводе в Эссене, а также электроустановку, построенную AEG, BBC и Siemens.

 

 

Локомотив с дорожным номером 139 262-0, модель которого представлена на странице, обладает богатой историей.

Он был построен в 1962 году и с тех пор неоднократно перекрашивался, менял дорожные номера и компании.

 

Локомотив регулярно используется частной железнодорожной компанией, работает с 2016 года. Локомотив также используется в музейных целях. Будущую сохранность локомотива можно считать гарантированной.

 

8 апреля 1994 года кузов локомотива 110 262-3 был установлен на тележки Е 40. В связи с реконструкцией локомотив 110 262-3 получил новый номер и получил обозначение 139 262-0.

 

Локомотив был приобретен компанией BayernBahn GmbH 6 июня 2015 года и впоследствии прошел испытания на заводе Росток-Зеехафен. В январе 2016 года локомотив был переведен в Нёрдлинген, а в апреле 2016 года локомотив был перекрашен в синий кобальт.

 

Источник. Ссылка.